کولرگازی

خازن کولر گازی

خازن کولر گازی

با بروز مشکل در خازن کولر گازی علی رغم بهترین مراقبت شما از کولر اسپیلت، احتمال می رود ناگهان سیستم آن از کار بیفتد و شما را در گرما رها سازد احتمالا یکی از مشکلاتی که میبایست در تعمیر کولر گازی جدی گرفت موارد مربوط به خازن فن کولر گازی است. در این مطلب به بررسی انواع خرابی ها ظرفیت ها و قیمت خازن کولر گازی و اسپیلت های دیواری پنچره ای پرتابل و ایستاده میپردازم و نحوه تست، تعویض، نوع تشخیص خرابی و علائم سوختن آن خواهیم پرداخت.

به عنوان پیش در آمد این بحث، زندگی در نواحی گرم چالشهای بسیاری دارد اما دشوارتر ازآن غلبه بر گرمای شدید تابستان و گرمایی مانند کوره است!! خوشبختانه سیستم کولرهای گازی مدرن از چند قسمت ساخته شده که آنها را فوق العاده قابل اعتماد میکند. شما میتوانید هر قسمت اسپیلت را با کمترین هزینه سرویس و نگهداری برای سالیان سال حفظ کنید. خازن ها نقش زیادی در عملکرد روزانه کولرگازی دارند.

نکته: علت خنک نکردن کولر گازی کار نکردن کمپرسور است که از علائم سوختن خازن است که در این مقاله به طور کامل در رابطه با این قطعه مهم صحبت خواهیم کرد.

آموزش عیب یابی، راه های تست و نحوه تعویض خازن کولر گازی (تصویری)

در ابتدای امر برای کاربرانی که تا حدی تخصص فنی و اطلاعات زمینه ای در رابطه با تعمیر کولر گازی دارند ویدیویی از نحوه تست و تعویض خازن فن کولر گازی تهیه کرده ایم و ادامه ی این مقاله به صورت کامل به انواع خازن، وظایف آن، موارد خرابی، راه های تشخیص علائم سوختن، طریقه تعویض و ظرفیت ها و قیمت خازن های کولر گازی (اسپیلت) پرداخته ایم.

اما اکنون برای درک بهتر مطلب نوشتاری، ویدیویی آموزشی تهیه کرده ایم تا راه های تست و علائم خرابی خازن کولر گازی پنجره ای و دیواری را به شما سروران گرامی آموزش دهیم.

چنانچه تخصص کافی در این زمینه را ندارید بهتر است با مرکز رسمی تعمیرات کولر گازی تعمیر 24 در تهران تماس بگیرید.

 

خازن کولر گازی چیست و چرا خراب می شوند؟

خازن ها (راه انداز) به طور عمده در تمام وسایل برقی و بردهای الکتریکی به کار میروند.

کار خازن در کولر گازی چیست؟

خازن وسیله ای هوشمند است که از دو رسانای فلزی تشکیل شده که توسط یک ماده عایق به نام دی الکتریک جدا شده اند.

اغلب در سیستم اسپیلت، خازنها مانند باتری های بزرگ استوانه ای هستند.

کار اصلی خازنها این است که الکترون ها را برای تأمین انرژی راه اندازی کمپرسور دستگاه کولر گازی ذخیره کند. درواقع خازن کولر گازی برق را با جابجایی الکترون ها بین دو صفحه رسانا تقویت میکند.

هر بار که کولر گازی راه اندازی میشود یک ترفند جادویی برای تامین ولتاژ لازم اتفاق می افتد.

در واقع جریان برق A/C جهت راه اندازی دستگاه کولر گازی نسبت به سیم کشی برق خانگی به انرژی خیلی بیشتری نیاز دارد، بنابراین خازنی به مدار اضافه می شود تا در لحظه ای که کولرگازی از شبکه برقی نیرو می گیرد یک پرش (قوس) الکتریکی اتفاق بیفتد.

در کنار هم، این دو منبع الکتریسیته مقدار مناسب برق برای راه اندازی سیستم کولر گازی تأمین می کنند.

پس از راه افتادن موتور کار خازن فن کولر گازی تا پایان چرخه تمام شده، تا زمانی که کمپرسور باید دوباره راه اندازی شود.

با توجه به نحوه عملکرد کولر گازی دستگاه شما ممکن است دارای خازن کولر گازی مختلف باشد، از جمله:

  • خازن کارکرد موتور کمپرسور
  • خازن موتور فن خارجی کولر گازی
  • خازن موتور فن داخلی اسپیلت
  • خازن شروع کننده (هارد استارت)

خازنهای موتور کمپرسور وظیفه مهم و اساسی در سیستم کولرگازی دارد یک خازن کولر گازی پنجره ای یا دیواری داری دو تا سه ترمینال است. راه انداز موتور متداول ترین خازنی است که خراب میشود.

اگر نمی دانید چرا کولر گازی روشن نمی شود باید بگوییم به هیچ عنوان این موضوع ارتباطی با خرابی خارن فن یا کمپرسور اسپیلت ندارد.

 

قیمت خازن کولر گازی

قیمت خازن کولر گازی

 

چرا راه انداز اسپیلت ها خراب می شوند؟

چند عامل که به شدت در طول عمر خازنها فن و کمپرسور اسپیلت نقش دارند شامل موارد زیر است:

گرمای شدید:

قرار گرفتن در معرض حرارت شاید یکی از مهمترین عامل خرابی خازنهای کولرهای گازی، گرما باشد.

متأسفانه قرار گرفتن خازنها در معرض گرمای زیاد، طول عمر آنها را به شدت کاهش می دهد و می تواند آسیب قابل توجهی به خازنتان وارد کند.

پیشنهاد میشود برای اسپیلت سایه بان قرار داده و آن را تمیز نگه دارید تا هوا گردش کند و طول عمر خازن فن کولر گازی به حداکثر برسد.

درجه ولتاژ اضافی تر از ظرفیت خازن کولر گازی :

تمام خازنها دارای ظرفیت ولتاژ هستند تکنسین تعمیرات کولرهای گازی را از روی اطلاعات درج شده یا تست آن متوجه آن میگردد که دقیقا کدام خازن با کدام ظرفیت سیستم کولرگازی مطابقت دارد.

متاسفانه افراد کم تجربه ممکن است، بدون درک نحوه انتخاب خازن مناسب، با انتخاب خازن جایگزین اشتباه سعی در کاهش هزینه ها داشته باشند. یک خازن با ولتاژ کمتر به سیستم کولرگازی صدمه نمی زند، اما به طور قابل توجهی عمر خود خازن را کوتاه می کند.

اگر تصمیم دارید این کار را خودتان انجام دهید، به یاد داشته باشید که اگر ولتاژ خازن کولر گازی بالاتر باشد بهتر است. اگر سیستم راه انداز کولرگازی 370 ولت است، با شارژ شدن یک خازن کولر گازی 400 ولت، از قدرت کافی اطمینان حاصل می کنید و راه انداز کمپرسور اسپیلت به حداکثر طول عمر خود نزدیک می شود.

طول عمر:

خازنهای فن و کمپرسور نیز طول عمر خاصی دارند.

بیشتر آنها به طور تقریبی برای 10-15 سال طراحی شده اند، اما عواملی باعث فرسودگی سریع آنها می شوند.

اگر کولرگازی چرخه خیلی سریعتر از حد متوسط ​​داشته باشد، راه انداز تعویض شده دستگاه کوچکتر از معمول است یا از قطعات بی کیفیت ساخته شده است، و ممکن است طول عمر تخمین زده شده آن بسیار کاهش یابد.

خوشبختانه، این قطعات برای جایگزینی نسبت قطعات دیگر نظیر کمپرسور ارزان هستند، بنابراین حتی اگر قطعه شما قبل از تعویض در کولرگازی مشکلی پیدا کند، دستگاه را خراب نمیکند.

بیشتر بدانیم: خالی بودن مبرد و نیاز به شارژ گاز کولر گازی نیز باعث سرد نکردن اسپیلت میشود.

قیمت خازن کولر گازی

بررسی قیمت خازن کمپرسور، استارت و فن کولر گازی که ظرفیت آن با قدرت کمپرسور تغییر می کند را در جدول زیر نوشته ایم، مثلا ظرفیت خازن کولر گازی 24000 با ظرفیت خازن کولر گازی 18000 متفاوت است.

ظرفیت خازن کولر گازی قیمت خازن کولر گازی بر اساس تومان
قیمت خازن کولر گازی با ظرفیت 5+30 فاراد 60/000
قیمت خازن کولر گازی با ظرفیت 5+35 فاراد 65/000
قیمت خازن کولر گازی با ظرفیت 5+40 فاراد 70/000
قیمت خازن کولر گازی با ظرفیت 5+45 فاراد 75/000
قیمت خازن کولر گازی با ظرفیت 5+50 فاراد 80/000
قیمت خازن کولر گازی با ظرفیت 5+55 فاراد 85/000
قیمت خازن کولر گازی با ظرفیت 5+60 فاراد 90/000
قیمت خازن کولر گازی با ظرفیت 5+65 فاراد 95/000

 

اگر خازن با ظرفیت کمتر از حد فعلی جایگزین کنید احتمال سوختن آن بیشتر می شود.

به طور عمده ظرفیت خازن کولر گازی 12000 را میتوانید از 30 تا 40 میکرو فاراد

ظرفیت خازن کولر گازی 18000 را از 35 تا 45 میکرو فاراد

و ظرفیت خازن کولر گازی 24000 را از 40 تا 50 میکروفاراد استفاده کنید.

نکته: توصیه میشود برای پیدا کردن ظرفیت خازن کولر گازی خود مثلا با کمپرسور 12000، 18000 و 24000 کافیه که اطلاعات حک شده روی خازن قبلی را مشاهد کنید و قطعه جدید را جایگزین کنید در نظر داشته باشید که می توانید قطعه ی جدید را با ظرفیت بیشتر نهایتا 10 میکروفاراد جایگزین کنید.

انواع خازن کولر گازی

دو نوع خازن مختلف وجود دارد که در سیستم های اسپیلت به کار میروند اولین مدل بعنوان راه انداز موتور فن و کمپرسور در کولرگازی برای تولید سرمایش و گرمایش استفاده میگردد.

آنها منبع ولتاژ نسبتاً ثابت به این موتورها را حفظ می کنند و گشتاور ولتاژ آنها را در زمان شروع افزایش می دهند.

نوع دوم آن خازن استارت (شروع) نامیده می شود.

آنها در هنگام راه اندازی برای کمپرسور گشتاور اضافی را فراهم می کنند.

یک رله اضافی پس از شروع کمپرسور بطور خودکار آنها را از مدار کمپرسور جدا می کند.

نحوه آزمایش و تست خازن کولرگازی

 

تست خازن کولر گازی

تست خازن کولر گازی

 

الف- برای آزمایش و تست خازن کولرگازی، یک مولتی متر لازم است. برخی از کنتورهای دیجیتالی مولتی مترها دارای ظرفیت خازنی هستند.

ابتدا منبع تغذیه باید خاموش شود و دو پایانه روی خازن اسپیلت باید با یک پیچ گوشتی وصل شوند.

این باعث تخلیه واحد می شود تا دچار شوکی نشوید. سیم ها را از قطعه جدا کنید

سپس، ظرفیت ها به شکل پیش فرض بر روی ترمینال ها قرار داده شده و آنرا بخوانید.

میزان ظرفیت میان دو ترمینال باید در حدود 6٪ اندازه خازن اسپیلت باشد.

اگر عدد به دست آمده از مولتی متر شما بیش از 6٪ ظرفیت آن باشد، باید خازن کولر گازی عوض شود.

ب-اگر اندازه از نوع آنالوگ باشد، مقدار خازن با تنظیم مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت بررسی می شود.

برق اسپیلت را خاموش کنید، خازن را تخلیه کرده و سیم های متصل به آن را جدا کنید.

سپس با مقدار بالاترین اندازه تنظیم مقاومت، پراب های مولتی متر را روی پایانه های قطعه قرار دهید.

خواندن مقاومت باید از نشانگر مولتی متر از صفر شروع شود و به حداکثر برسد.

ج- اگر ابزار لازم برای تست ندارید میتوانید به صورت ظاهری خازن را مورد بررسی قرار دهید اگر دفرم شده یا روغن زده بود آنرا تعویض کنید.

د- اگر از نظر ظاهری سالم به نظر میرسد ولی کندانسور درجای گرم و بدون تهویه مناسب است میتواند علت خرابی خازن کولر گازی باشد. در صورت تعویض آن و به راه افتادن کمپرسور از رفع عیب آن اطمینان حاصل کنید.

سایر خدمات تعمیر 24:

خرابی خازن کولر گازی باعث چه مشکلاتی میگردد؟

چنانچه مشکلاتی که در بخش زیر به بحث راجب آن میپردازیم برای دستگاه شما رخ داده باشد میتواند عامل خرابی خازن کولر گازی دیواری، پنجره ای، پرتابل و ایستاده باشد.

موتور فن کندانسور روشن میگردد ولی کمپرسور به راه نمی افتد

اولین موردی که باید فکر شما را نسبت به خود متمرکز کند از کار افتادن خازن کولر گازی است.

در این وضعیت با جریان یافتن برق داخل مدار و حرکت ترموستات انرژی لازم برای به راه افتادن کمپرسور دریافت نمیشود.

در اینصورت کمپرسور برای به راه افتادن آمپر میکشد و به اصطلاح کولرگازی اورلود میکند.

در نتیجه کولر گازی خنک نمیکند.

فن شروع به کار نمیکند

با روشن کردن شدن کولرگازی و جریان برق در کندانسور فن باید شروع به حرکت کند تا از اورلود دستگاه جلوگیری کند.

اگر فن به راه نیافتد میتواند از خرابی خازن فن کولر گازی باشد.

در صورتی دستگاه را خاموش نکنیم احتمال سوختن موتور فن زیاد میشود.

بخوانیم: دلایل صدای زیاد اسپیلت

خازن کولر گازی را چگونه عوض کنیم؟

خازن فن کولر گازی

خازن فن کولر گازی

 

محل قرار گیری خازنهای کولرگازی در بالای کمپرسور است.

بسیار دقت کنید که دستگاه به منبع برق وصل نباشد.

برای عوض کردن خازن کولر گازی قطعه جایگزین باید دقیقا مشابه قطعه فابریک از لحاظ ترمینال و ظرفیت آن باشد.

توجه کنید سیم ها وصل شده به ترمینال دقیقا به همان نحو جایگزین شود.

نوشته C که برروی قطعه حک شده نشان دهنده ترمینال مشترک است.

نوشته S ترمینال شروع کننده است و R راه انداز کمپرسور است.

ترمینال Com برای سیم اشتراکی در مدار است.

FAN ترمینال مختص به فن است.

HERM بعضا در خازنهایی است که به شکل مستقیم به سیم موتور وصل میگردند.

برای تعویض خازن اسپیلت، اول نگهدارنده قطعه را جدا کنید و دونه دونه سیم ترمینال هارو از قطعه قبلی جدا کنید و به قطعه جدید متصل کنید.

ترمینال مشترک یا کام با دو سیم متصل میشود.

پس از آن نگهدارنده را ببنید منبع برق مدار شکن را وصل کنید و سپس اسپیلت را روشن کنید.

در این زمان میبایست کمپرسور به راه افتد.

لازم است بدانید در صورت عدم توجه به نکات ایمنی احتمال برق گرفتگی افزایش پیدا میکند، برای انجام این کار میتوانید از متخصص مجاز تست تعمیرات و تعویض خازن کولر گازی کمک بگیرید.

در صورت نیاز به انجام تعمیرات کولرگازی و تعویض خازن در تمامی برندها نظیر کولرگازي جنرال، اجنرال، دوو و … به همرا قطعات اصلی و 6 ماه گارانتی با مرکز تعمیر24 تماس بگیرید.

خدمات تعمیرات اسپیلت در TAMIR24

  1. نمایندگی تعمیر کولر گازی جنرال
  2. نمایندگی تعمیر کولر گازی اجنرال
  3. نمایندگی تعمیر کولر گازی دوو
author-avatar

درباره

مرکز خدماتی تعمیر24 با هدف ارتقا خدمت رسانی و افزایش کیفیت آن با بیش از یک دهه فعالیت در این حوزه اکنون یکی از بهترین مراکز تعمیراتی در سطح تهران می باشد.

اشتراک در
اطلاع از
guest
29 دیدگاهات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
محمد
محمد
1 سال قبل

سلام خسته نباشید قیمت خازن کولر گازی چقدره؟

حمزه
حمزه
1 سال قبل

سلام خسته نباشید .یه کولر پنجره ایی دارم که موتورش سوخت الان براش یه موتور کار کرده گذاشتم و خازنش هم سوخته بود که مال خودش 35بود که کولر ساز گفت براش50بخرم .الان 3ساعته که از کولر ساز اوردمش و روشنش نکردم ولی کمپرسور خیلی داغه .ممنون میشم کمکم کنید

Reza
Reza
پاسخ به  حمزه
10 ماه قبل

سلام باید حتما خازنی که عوض میکنید با قبلی یکی باشد

Tamir24.com
پاسخ به  Reza
10 ماه قبل

سلام اگر 5 یا 10 میکرو فاراد بیشتر باشه مشکلی نداره اگر پایین تر باشه احتمال خراب شدن سریعش هستش

مصطفی
مصطفی
1 سال قبل

خرابی خازن (روغنی) کمپرسور، میتونه باعث بشه کمپرسور روشن بشه ولی بعد دقایقی بار اضافی بکشه و فیوز بپره؟

امیر
امیر
پاسخ به  مصطفی
7 ماه قبل

سلام بله. پیش میاد که خازن از مدار خارج نمیشه

مهران
مهران
1 سال قبل

با سلام…خارن کولر ما ۲۵ میکرو هستش ولی نتونستم ۲۵ پیدا کنم…اگه خازن ۳۰ میکرو به عنوان جایگزین قرار بدم مشکلی پیش میاد؟

جلال
جلال
1 سال قبل

سلام در منطقه گرم مانند خوزستان با بالا رفتن دمای کمپروسور کولر off می کنه و بعد از 20 دقیقه دوباره کمپروسور استارت می کنه ولی در شب این اتفاق نمی افته و بصورت عادی کار می‌کنه علت چیه؟ لطفا راهنمایی کنید.

عباس
عباس
1 سال قبل

سلام وقتی کولر را روشن کنم موتور روشن میشه ولی فن کار نمیکنه فن را یکسره کردم دیدم سالمه مشکل کجاست

اهورا
اهورا
1 سال قبل

سلام خسته نباشید
خدمات۲۴ تو اهواز هم خدمات ارائه میده

اکبر
اکبر
پاسخ به  اهورا
10 ماه قبل

ممنون از آموزش عیب یابی خازن با توجه به فیلم تونستم به راحتی عوضش کنم

ناصر سینایی
ناصر سینایی
1 سال قبل

سلام.
کولر دوتیکه دیواری .دارم… روشن میشه و فن کارمیکنه ولی سرما نداره.خازن سال گذشته تعویض شده..کابل های ترمینال رو هفته گذشته تعویض کردیم. ارور E04 میده

محمد
محمد
1 سال قبل

کولری اسپلت ۱۸۰۰۰ دارم که رله سکه ای ptc را با خازن راه انداز موازی کردن ظرفیت خازن پاک شده خازنی با چه ظرفیت باید با رله ptc استفاده کنم ؟

Tamir24.com
پاسخ به  محمد
1 سال قبل

45 میکرو فاراد کافیه اگر 5 میکرو فاراد هم بالا پایین باشه مشکلی پیش نمیاد

سعیدوثوق
سعیدوثوق
11 ماه قبل

من یه کولر جنرال تی تری26000 خریدم از روز اول که نصب کردن صدای گردش گاز تولوله هاش میاد موتورش هم صدای زیادی داره مثل کولرهای گازی قدیمی مشکل از کجاست گازش410 هستش

بیژن
بیژن
10 ماه قبل

سلام من یه خازن 3فیش 55 +5 دارم میخوام به کولر آبی وصل کنم امکان پذیر هست

Tamir24.com
پاسخ به  بیژن
10 ماه قبل

سلام خیر

محسن
محسن
9 ماه قبل

با سلام
اسپلیت 12 هزار هایسنس دارم. هر از گاهی پنل پشتی ناگهان off شده و پره آن از حرکت می ایستد، درحالی که پنل جلویی هنوز در حالت کولر می باشد (چراغ کمپرسور روی پنل جلویی روشن است). صدای دستگاه افزایش یافته و پنل پشتی دچار لرزش می شود و بعد از پانزده الی بیست ثانیه پنل پشتی به کار می افتد و به کار طبیعی خود ادامه می دهد. معمولا هم در دور کند این اتفاق رخ می دهد. به نظر شما علت چه می باشد؟
با تشکر

محمد عفراوی
محمد عفراوی
پاسخ به  محسن
12 روز قبل

مشکل موتور امپر میکشه یا سیم پیچ موتور معیوبه یا فن کندانسور کار نمیکنه

سعید
سعید
8 ماه قبل

سلام وقت بخیر
یک کمپرسور مارک کلترون پیستونی مارک 5524دارم با رله استارت روشن میش
می خوام بدونم باید خازن استارتش چقدر باید باش
با خازن دائم کارش هم چه اندازه باش مناسب
امپرش تا چه اندازه مجازی واس کمپرسور

محمد عفراوی
محمد عفراوی
پاسخ به  سعید
12 روز قبل

وقتی برای موتور خاذن شوک یا شوک سکه استفاده کنی یعنی موتور کولر مثل استارت دارد و شوک خازن معمولاا یکی هستن برا تک فاز کولر هاا