تعمیر جاروبرقی

جاروبرقي یکی از وسایل حائز اهمیت در تمیز نگاه داشتن محیط می باشد، مجموعه تعمیر۲۴ با بهره گیری از متخصصینی کار آزموده در حوزه تعمیرات جاروبرقی خانگی، صنعتی و شارژی با ارائه ۶ ماه گارانتی خدمات، آماده انجام خدمات سرویس و تعمیر جاروبرقی شما است. در صورت بروز خرابی در دستگاه در اولین گام برای مشاوره و سپس ثبت سفارش با مرکز و نمایندگی  مجاز تعمیرات جاروبرقی در تهران ( تعمیر۲۴) تماس بگیرید. در صورت ثبت سفارش به صورت آنلاین اپراتور در کمتر از ۱۰ دقیقه با شما تماس خواهد گرفت.

چرا برای تعمیر جاروبرقی شما مرکز تعمیر۲۴ گزینه مناسبی است؟

گارانتی خدمات

تمامی خدمات انجام شده در نمایندگی تعمیرات جاروبرقی تعمیر۲۴ با ۶ ماه گارانتی و ارائه فاکتور صورت می پذیرد چون قطعات استفاده شده اصلی و فابریک  خود دستگاه می باشد در صورت وقوع مشکلات جزئی یا برگشتن عیوب با مرجوع کردن قطعات از هزینه مجدد و سربار جلوگیری شود.

ارائه خدمات سریع

پس از ثبت سفارش برای تعمیر جاروبرقی تا حضور تکنسین در محل برای انجام و ارائه خدمات در زمانی کوتاه صورت میگیرد، دلیل اصلی این وجود شعب پراکنده در سطح تهران و دسترسی راحت سرویسکار به محل شما می باشد.

تخصص و تجربه

این مرکز تعمیرات جاروبرقی خانگی ، صنعتی و شارژی دارای متخصصینی با تجربه وکار آزموده دارای گواهی انجام تعمیر جاروبرقی می باشد. به دلیل وجود کثیفی و احتمال به خطر افتادن سلامتی شما در صورت بروز خرابی در دستگاه بهتر است هرگونه سرویس و اصلاح آن توسط اشخاص متبحر انجام گیرد.

صرفه جویی در هزینه

از دلایل عمده برای سپردن تعمیرات جاروبرقی خود به دست نمایندگی تعمیر۲۴ هزینه کمتر به نسبت سایر مراکز می باشد، اصلی ترین دلیل این امر تامین قطعات اصلی دستگاه به صورت عمده و عرضه آن به قیمت مناسب است انجام خدمات این مرکز نیز طبق تعرفه ای مشخص می باشد.

نحوه ارائه خدمات تعمیر۲۴ در نمایندگی مجاز تعمیرات جاروبرقی در تهران

• سفارش از طریق تماس تلفنی و یا به صورت آنلاین ثبت میشود.
• در هر دو مسیر اپراتور با شما را با ارجاع به کارشناس مرتبط متصل میکند.
• در صورت وقوع ایراد های پیش پا افتاده تلاش بر این است که به شکل تلفنی مشکل رفع شود.
• اگر مشکل با راهنمایی کارشناسان نیز غیر قابل حل بود نوع خرابی های احتمالی دستگاه خدمت مشتری اعلام میگردد.
• در صورت اعلام نیاز مشتری برای حل مشکل، تکنسین تعمیر جاروبرقی و شارژی به محل در کوتاه ترین زمان اعزام می شود.
• پس از بررسی تکنسین از وضعیت دقیق دستگاه و قبل از انجام هرگونه تعمیرات بازه تقریبی هزینه خدمت مشتری اعلام می گردد.
• در صورت تایید، تمامی خدمات با ۶ ماه گارانتی ارائه خواهند شد.
• قطعات استفاده شده تماما اصلی بوده و به هیچ عنوان از قطعات متفرقه استفاده نمی شود.
• حضور تکنسین با هماهنگی مشتری در زمان مشخص تعیین میگردد.
• پشتیبانی از خدمات انجام شده به صورت ۷ روز هفته می باشد.

عیوب متداول در تعمیر جاروبرقی

• جاروبرقي روشن نمیشود.
• جاروبرقي مکش ندارد.
• قدرت مکش جاروبرقي (بسیار) کم شده است.
• خاموش شدن جارو برقی حین کار
• جاروبرقي بوی سوختگی می دهد.
• جاروبرقي سر و صدای بیش از حد هنگام کار می دهد.
• بوی سوختگی می دهد.
• خرابی و نشتی لوله ها و خرطومی.
• دکمه ها و ولوم جاروبرقي کار نمی کند.
• پاکت جاروبرقي پر شده است.
• سیم جمع کن جاروبرقي جمع نمی شود و …

برای تعمیر جاروبرقی که دچار این مشکلات و ایرادهایی از این قبیل شده است بهتر است دستگاه را از برق بکشید و با نمایندگی تعمیرات جارو برقی خود در تهران با پشتیبانی تعمیر۲۴ تماس بگیرید.

انواع جاروبرقی

در تاریخ ۱۰۰ ساله، جاروبرقی به عنوان یکی از ضروری­ترین لوازم خانگی برای اکثر مردم محسوب می­شود. تصور کنید بدون آن باید تمام خاک یا گرد وغبار را باید به صورت دستی تمیز میکردید.

دو نوع جارو برقی معمولی وجود دارد:

1. ایستاده (عصایی)
2. مخزنی

جارو برقی ­های ایستاده دارای موتور و برس می­باشد که هر دوی آن در یک قسمت تعبیه شده است.

جاروبرقی­ های مخزنی، دارای کیسه و موتور در یک محفظه و برس بر روی شلنگ به صورت جداگانه است، که در دو قسمت مجزا تعبیه شده و توسط یک شلنگ این دو قسمت بهم متصل می­شوند.

نکته قابل توجه اینکه، جارو برقی ­ها با در نظر گرفتن کیفیت، دفعات استفاده و نگهداری عمومی آن­ها، معمولاً ۸ تا ۱۲ سال عمر می­کنند. با نگهداری و تعمیر به موقع دستگاه می­توانید عمر آن را افزایش و هزینه های جانبی آن را کاهش دهید.

جارو مخزنی مانند جارو ایستاده کار می­کند و در مکانیزم هر دو، فن(که هوا را می­کشد) یک موتور الکتریکی را به حرکت درآورده و در نتیجه آشغال ها در کیسه به دام می افتند.

اجزای جاروبرقی

اجزای تشکیل دهنده جاروبرقی شامل:

موتور:

 قلب هر جاروبرقی موتور آن است.

برای عبور هوا از خروجی جارو، یک پنکه(فن) به موتور وصل شده است.

یکی از عوامل تعیین­ کننده قدرت و عملکرد مکش جارو، قدرت موتور است.

سیم:

اکثر جاروبرقی ­ها، برای انتقال برق و کار کردن دستگاه از سیم های برق استفاده می­کنند.

طول سیم های برق متفاوت است و با توجه به کاربرد دستگاه استفاده می­گردد.

بعضی از جاروبرقی ­ها قابلیت جمع شدن سیم­ برق را دارند و در برخی از آن­ها باید بصورت دستی جمع شود.

سر چرخشی تلسکوپی:

امروزه جاروبرقی ­ها دسته­ هایی دارند که با اتصال سرهای متفاوت به آن می­توان محیط وسیع ­تری را تمیز کرد.

بعضی از آنها حتی به تمیزی سقف و سایر سطوح کمک می­کند که این ویژگی در جاروهای سنتی وجود ندارد.

این برس ها در یک قسمت به نام سر گرداننده قرار میگیرد.

 شیلنگ:

در جاروهای مخزنی برای گسترش دسترسی به محیط و نظافت وسیع­تر، شیلنگ ­هایی برای تمیز کردن تعبیه شده که کار را راحتتر می­کند.

 سر قدرت:

نازل قدرت در اکثر جارو برقی­ ها وجود دارد و اغلب قابل تنظیم برای تمیز کردن کف و فرش است.

برس غلتکی:

غلتک­ های برس یا برس رولی، الیاف و پرزهای روی زمین را از بین درزهای فرش و سطح خارج می­کند تا تمیز کردن آن بصورت عمقی انجام شود.

معمولا برس جارو بصورت خودکار یا دستی تنظیم می­شود تا عمل گرد و خاک­روبی بصورت اصولی و بدون آسیب به فرش، موکت و یا سطح اتفاق بیفتد.

متعلقات جانبی:

متعلقات استاندارد جاروبرقی شامل ابزار درزگیر، برس­ گرد و غبار و برس تمیز کردن مبلمان است.

در اکثر جاروها این متعلقات در یک فضای جدا در نظر گرفته شده که در حین تمیز کردن همیشه در دسترس باشند.

ابزاردرزگیر برای تمیزکردن مناطق باریک مانند پشت مبلمان و کنار تخت و دیوار استفاده می­شود.

برس­ های گرد و غبار، برای گرد و خاک­های روی سطوح، و برس مخصوص روی مبل و پرده برای تمیز کردن آنها استفاده می­شود.

چراغ جلو:

چراغ جلو برای روشن شدن مسیر تمیزکاری کمک می­کند، بنابراین برای محیط کم نور مانند زیر تختها، بهتر است از برس مجهز به چراغ استفاده کنید.

ماژول کنترل:

این نمایشگرهای دیجیتالی برای هشدار مشکلات احتمالی(مانند مشکل فیلتر دستگاه) روی دستگاه تعبیه می­شود.

تسمه:

این یکی از مهمترین قسمت­های جاروبرقی است که برسول (برس غلتان) جارو برقی را به حرکت درمی­آورد.

 سیلیکون:

در جاروبرقی­های بدون کیسه، یک سیلیکون (که به آن فناوری چرخه ای نیز گفته می­شود) وجود دارد که گرد و خاک زباله­ های وارد شده به جارو در این قسمت ذخیره می­شود.

فیلترها:

جاروبرقی­ ها دو فیلتر دارند.

یکی از آن فیلترها داخل موتور است که از ورود مواد به داخل آن جلوگیری می­کند.

همچنین سایر ذرات هوا فیلتر می­شود تا فقط هوای تمیز به خانه برگردد.

جاروبرقی­ هایی که مجهز به سیستم ­های تصفیه HEPA هستند می­توانند تا ۹۹/۹۷ درصد ذرات به اندازه ۰.۳ میکرون کوچک را در جاروبرقی ذخیره کنند تا به خانه وارد نشود.

سوئیچ­ ها:

سوئیچ روشن/خاموش در قسمت­های مختلف جاروبرقی تعبیه میشود.

در بعضی از آنها روی قوطی جارو و در بعضی روی دسته قراردارد تا روشن و خاموش کردن دستگاه راحتتر باشد_­.

جاروبرقی  چگونه کار می کند؟

وقتی با استفاده از نی نوشابه می­خورید، ساده ترین مکانیسم مکش اتفاق می­افتد.

عمل مکیدن باعث افت فشار بین کف نی و بالای نی می­شود و با فشار بیشتر مایعات در پایین از بالا، می­توانید نوشابه را بخورید!

این مکانیسم اساس کار در جاروبرقی هم هست.

اگر اجرای آن کمی پیچیده است اما طراحی جاروبرقی استاندارد بسیار ساده است و برای تمیز کردن از اصول فیزیک پیروی می­کند.

وقتی جاروبرقی را روشن می­کنید چه اتفاقی می­افتد؟

جریان الکتریکی موتور را به راه می­اندازد. همچنین موتور به فن كه دارای تیغه های زاویه دار می­باشد متصل شده است (مانند بالهای هواپیما)

با چرخاندن پره­های فن، هوا به سمت جلو و به سمت درگاه خروجی هل داده می­شود.(مانند مکانیزم هواپیما)

هنگامی که ذرات هوا به جلو رانده می­شوند، چگالی ذرات (و درنتیجه فشار هوا) در جلوی فن افزایش و در پشت فن کاهش می­یابد.

این افت فشار در پشت فن دقیقاً مانند افت فشار در نی نوشابه است.

سطح فشار در پشت فن کمتر از سطح فشار خارج از جاروبرقی (فشار هوای محیط) بوده و این باعث ایجاد مکش و یک خلاء جزئی در داخل جاروبرقی می­شود.

هوای محیط، بدلیل اختلاف فشار موجود، از طریق درگاه ورودی به سمت جاروبرقی حرکت می­کند.

تا زمانی که فن در حال کار باشد، جریان ثابت هوا از دریچه ورود و خروج هوا درحال چرخش هست و بدلیل اصل مهم اصطکاک ذرات به داخل جارو مکش می­شوند.

هردو نمونه جارو برقی ایستاده و مخزنی با استفاده از موتور و فن، گرد و خاک را از سطوح جمع آوری کرده و به داخل کیسه جارو میفرستد با این تفاوت که در جاروبرقی مخزنی قسمت بیشتر وزن آن (موتور جاروبرقی، فیلترها، کیسه و سیم پیچ) در یک قسمت جداگانه قرار دارد تا بخش موتور آن سبک تر شود.

جارو برقی را چگونه تعمیر کنیم؟

این دستگاه نه چندان پیچیده و نه چندان ساده در هر خانه ای جز ضروری ترین هاست!

در ادامه مطلب آموزش میدهیم چطور جاروبرقی را تعمیر کنیم ؟

درصورت ایجاد مشکل برای آن، با کمی اطلاعات میتوانید آن را برطرف کنید.

چنانچه اطلاعات کافی برای انجام اینکار ندارید برای جلوگیری از آسیب بیشتر به دستگاه با نمایندگی مجاز تعمیرات جاروبرقی در تهران تماس بگیرید.

مرحله اول در آموزش تعمیر جاروبرقی : ابتدا باید مشکل را بیابید

– ابتدا مکش جارو، شیلنگ­ها، فیلترها و غلطک­ها را بررسی کنید.

در اغلب مواقع درصورت متوقف شدن غلتک و یا بسته شدن شیلنگ­ها و فیلترها مکش جاروبرقی کم می­شود.

تمامی متعلقات مربوط به شیلنگ را چک کرده و در صورت بسته بودن آن را برطرف کنید.

-اگر تسمه جاروبرقی بیش از حد لرزش دارد یا غلتک حرکت نمیکند و یا صدای غیر معمول از آن می­شنوید حتما تسمه را بررسی کنید چون امکان دارد ترک خورده یا شکسته باشد.

در صورت این اتفاق آن را عوض کنید و اگر نمی­توانید مشکل را برطرف کنید حتما به نمایندگی معتبر مراجعه کنید.

-کلید روشن و خاموش را تست کنید و در صورتی که جارو روشن نشد یا پس از مدتی بطور ناگهانی خاموش شد ممکن است دوشاخه آن دچار مشکل شده باشد که باید آن را عوض کنید.

-حتما کیسه جارو را بررسی کنید.

در بیشتر مواقع یکی از علتهای اصلی کم شدن مکش، پر بودن کیسه است.

توصیه می­شود قبل از پر شدن کامل آن را تعویض کنید.

مرحله دوم در آموزش تعمیر جاروبرقی : غلتک را تمیز کنید

-برای دسترسی به غلتک برس  باید صفحه زیرین جارو را جدا کرده و پیچ ­های پایین را باز کنید.

-با استفاده از پیچ گوشتی تمام پیچ ­های پنهان را نیز بازکرده و غلتک را از جای قرارگیری به بیرون بکشید.

اگر مو و پرزهای سطح خانه در برس غلتک گیر کرده است آن را با قیچی جدا کنید.

اینکار علاوه بر بازشدن راحتتر غلتک، به کارایی بهتر آن نیز کمک می­ کند.

-هرگونه زباله و گرد و خاک در غلتک را با استفاده از برس نرم تمیز کنید و همچنین می­ توانید قسمتهای داخلی آن را با استفاده از الکل کاملا پاکسازی کنید.

-غلتک را مجدد در جای خود قرار داده و پیچ ­های آن را محکم ببندید و قبل از روشن کردن جارو، بررسی کنید که غلتک سر جای خودش براحتی بچرخد.

اگر چرخش آن هنوز مشکل داشت، ممکن است مشکل از تسمه باشد و آن بدرستی کار نکند.

مرحله سوم در آموزش تعمیر جاروبرقی : تسمه را عوض کنید

-قسمت زیرین جارو را با پیچ گوشتی باز کنید و صفحه را جدا کنید.

به یاد داشته باشید پس از جدا کردن صفحه حتما غلتک و تسمه به موتور متصل بماند

به یاد داشته باشید دستگاه از برق جدا نباشد در غیر اینصورت متوجه اشکال آن نمی­شوید.

-محل قرارگیری تسمه در جارو را پیدا کرده و آن را خارج کنید.

اگر جارو مکش جانبی دارد، تسمه آن را در مقابل جای قرارگیری شیلنگ جستجو کنید و اگر جارو مکش مرکزی دارد تسمه آن در وسط قسمت زیرین آن قرار دارد.

در نهایت تسمه را از دوک فلزی جدا کنید. در برخی جاروها برای تعمیر یا تعویض تسمه ابتدا باید غلتک را بردارید.

-تسمه جدید را روی دوک و غلتک قرار دهید و دور آن حلقه کنید سپس آن را محکم کنید. فقط در حین انجام این کار دقت کنید که به هیچ یک از آنها آسیب وارد نشود.

-غلتک را با دست بچرخانید تا ضخامت و فشار روی آن تست شود.. مطمئن شوید که تسمه گیر نداشته باشد زیرا موجب شکستن و بریدگی دوباره آن می­شود.

در پایان جارو را وارونه کرده و غلتک و تسمه را مجدد چک کرده و دستگاه را تست کنید. در صورت روشن نشدن، ممکن است موتور آن دچار مشکل شده باشد و باید آن را به نمایندگی معتبر ببرید.

مرحله چهارم آموزش تعمیر جاروبرقی : گرفتگی را برطرف کنید

– ابتدا شیلنگ را با چرخاندن انتهای آن برخلاف جهت عقربه­ های ساعت به آرامی از جارو جدا کنید.

در بعضی از دستگاه ها گیره ­های کوچکی وجود دارد که با باز کردن آن شیلنگ از دستگاه جدا می­شود.

– درصورت گرفتگی شیلنگ، با استفاده از یک انبردست گرفتگی آن را برطرف کنید.

-همچنین تمام قسمتهای آن را با انداختن یک سکه می­توانید امتحان کنید به این ترتیب که اگر سکه مستقیما سقوط کرد انسداد آن برطرف شده است.

– با استفاده از یک سیم نازک داخل شیلنگ فشار دهید و آن را حرکت دهید تا درصورت وجود هرگونه گرفتگی برطرف شود.

-شیلنگ را به جارو متصل کنید و مکش آن را بررسی کنید.

مرحله پنجم آموزش تعمیر جاروبرقی : دو شاخه سه به دو شکسته شده را عوض کنید

-ابتدا اتصال ۳ به ۲ را از سر سیم جدا کنید. دقت کنید که دوشاخه جارو به برق متصل نباشد

.-سیم را به اندازه ۱ تا ۲ اینچ ببرید تا قیمت مسی آن نمایان شود

.-پایه دو شاخه را روی سیم لخت قرار دهید. اتصال ۳ به ۲ معمولا ۲ قسمت دارد: شاخه ها و پایه.

با دقت زیاد پایه های دوشاخه و سیم را متصل کنید.

-سیمها را با دست به درگاههای اتصال ۳ به ۲ متصل کنید.

سیم سفید را بر روی پیچ متصل به چنگک سمت چپ و سیم سیاه را به پیچ راست بپیچید.

سیم ها را ۲-۳ بار بپیچید تا محکم شوند. (اگر دستگاه یک سیم سبز دارد، آن را به پیچ درگاه زمین سه به دو وصل کنید. البته همه جاروها دارای سیم اتصال به زمین نیستند.)

-پس از پیچ کردن اتصال ۳ به ۲ و اطمینان از محکم بودن آن، جارو را به پریز برق بزنید و تست کنید.

اگر روشن نشد تمام قسمتهای سیم را به همین روش تست کنید و درصورت سالم بودن سیم، مشکل دیگری را بررسی کنید.

مرحله ششم آموزش تعمیر جاروبرقی: فیلتر را عوض کنید

پیچ های دریچه جارو را باز کنید آن را برداشته و فیلتر آن را بیرون بکشید.

معمولا فیلتر بین کیسه و لوله مکش اصلی قرار دارد.

فیلتر جدید را با قیچی به اندازه فیلتر قبلی ببرید.

فیلتر جدید را سر جای خود قرار داده و بررسی کنید که بین کیسه و لوله مکش فیکس شده باشد.

برای تعویض فیلتر میتوانید با نمایندگی مجاز تعمیرات جاروبرقی در شرق غرب شمال و جنوب تهران در تماس باشید.

درصورت پاره شدن یا سوراخ شدن لوله به شما آموزش میدهیم چگونه جاروبرقی را تعمیر کنید:

مرحله ۱ – مدل جارو و شیلنگ آن را شناسایی کنید

هر مدل از دستگاه شیلنگ مخصوص به خودش را دارد پس هنگام خرید حتما به آن توجه کنید چون دقیقا طول و قطر آن مشابه باشد و برای نصب به مشکل برنخورید

.مرحله ۲ – شیلنگ قدیمی را بردارید

اگر جارو شما دارای دفترچه راهنما هست به آن مراجعه کنید و یا به وب سایت نمایندگی تعمیرات جاروبرقی در تهران سر بزنید.

با استفاده از انبردست شیلنگ قدیمی را بیرون بکشید و البته مراقب دستگاه جاروبرقی باشید که آسیب نبیند.

مرحله ۳ – شیلنگ جدید را وصل کنید

طبق دستورالعمل در دفترچه حتما بررسی کنید که تمام پیچ­های شیلنگ باز شده باشد و سپس شیلنگ جدید را در قسمت نگهدارنده خود قرار داده و به دقت آن را درجای مخصوص خود نصب کنید.

مرحله ۴ – جارو را تست کنید

پس از قرارگیری شیلنگ در جای خود، از خالی بودن کیسه مطمئن شده و آن را روشن کنید تعویض شیلنگ جاروبرقی راحتترین کاری است که  می­توان در خانه انجام داد و اگر برای آن دچار مشکل شدید حتما به نمایندگی مجاز تعمیر جاروبرقی در تهران مراجعه کنید.

آموزش تعمیر جاروبرقی ایستاده

آموزش تعمیر و تعویض سوئیچ (دکمه) روشن/خاموش جاروبرقی :

به دلیل استفاده مکرر از دکمه روشن خاموش جارو برقی، اکثرا دچار مشکل می­شود.

در اکثر مدل­ ها دسترسی و آزمایش آن آسان است.

آزمایش و تعویض سوئیچ:

مرحله ۱: در ابتدا مطمئن شوید که اتصال این دکمه از جارو جدا نشده باشد. صفحه پوشش را جدا کنید تا قسمت پشت سوئیچ را ببینید.

البته سوئیچ ممکن است در دسته یا روی محفظه باشد.

مرحله ۲: سیم ها را بررسی کنید تا از اتصال کامل به سوئیچ اطمینان پیدا کنید.

مرحله ۳: از یک مولتی متر استفاده کنید تا مطمئن شوید که در هنگام خاموش بودن سوئیچ مدار باز و هنگام روشن شدن یک مدار بسته است.

مرحله ۴: اگر مشکلی در مدار وجود دارد و یا سوئیچ بدرستی کار نمیکند آن ر اعوض کنید.

سرویس فرچه برس:

فرچه برس در جاروبرقی ایستاده، اولین تماس را با گرد و خاک دارد پس یکی از مولفه هایی است که به سرویس ­دهی نیاز دارد.

فرچه برس یک غلتک گرد با یک ردیف الیاف قلم مویی است.

برس ­ها ممکن است از مو پوشیده شوند این باعث میشود غلتک ­ها آسیب ببیند، و ممکن است درپوش انتهایی برس ایراد پیدا کند یا محل اتصال شل شود.

پاک کردن و تعویض فرچه برس:

مرحله ۱: برای بررسی فرچه برس، جارو را وارونه کنید.

فرچه برس در جلوی دستگاه قرار دارد.

مرحله ۲: بست های انتهایی را بردارید، محل اتصال را باز کنید و فرچه برس را از روی محفظه بلند کنید.

مرحله ۳: برای جداسازی برس، درپوش انتهایی را بردارید. برس را از روی محفظه بکشید.

مرحله ۴: در صورت فرسودگی، برس را تعویض کنید.

در صورت خراب شدن درپوش، بدنه برس را جایگزین کنید. در صورت لزوم کل برس فرچه را تعویض کنید.

سرویس تسمه:

تسمه در یک جارو برقی ایستاده، نیرو را از موتور به میله ضربه ­گیر منتقل می­کند.

باید تسمه را یکبار در ماه بررسی کنید تا از وضعیت کارکرد درست آن مطمئن شوید.

برخی از مدل های برس دارای تنظیماتی هستند که باعث می­شود تسمه محکم یا شل شود.

برای تعویض تسمه:

مرحله ۱: انتهای تسمه را از جارو جدا کنید.

مرحله ۲: تسمه را از روی قرقره موتور آزاد کرده و آن را از اطراف میله ضربه گیر خارج کنید.

مرحله ۳: تسمه جدید را بر روی برس و اطراف قرقره موتور بکشید.

مرحله ۴: برس را مجدداً نصب کنید و در صورت لزوم تسمه جدید را تنظیم کنید.

سرویس فن

فن گرد و خاک در جارو برقی قائم در زیر موتور قرار دارد.

این فن، گرد و غبار را توسط فرچه برس به داخل کیسه جارو منتقل می­کند.

در بیشتر موارد، این قسمت نیازی به تعویض ندارد و فقط باید نگهداری دوره ­ای داشته باشد.

کارهایی که باید انجام دهید:

مرحله ۱: درپوش موتور را برداشته و موتور را از قاب جارو جدا کنید.

فن در قسمت زیرین موتور قرار دارد.

مرحله ۲: تیغه­ های فن و پایه را با یک پارچه مرطوب تمیز کرده و آن را بررسی کنید که اگر از اجسام جامد آسیب دیده آن را تعویض کنید.

مرحله ۳: برای بازرسی و تمیز کردن قسمت پشت آن، فن را از شفت موتور جدا کنید.

مرحله ۴: در صورت نیاز شفت موتور را روغن­ کاری کنید.

مرحله ۵: اگر فن نیاز به تعویض دارد، حتما فن مشابه با نمونه قدیمی را تهیه و روی جارو نصب کنید.

چنانچه فن نیاز به تعویض داشت برای تهیه قطعات اصلی با نمایندگی مجاز تعمیرات جاروبرقی در تهران تماس بگیرید.

آموزش سرویس موتور:

بیشتر جاروبرقی های ایستاده برای عمر طولانی مناسب طراحی شده­ اند.

با این حال برخی از آنها بدلیل کیفیت موتور عمر طولانی تری دارند.

اگر موتور دستگاه به طور اتفاقی از کار ایستاد، سیم برق، فن و سوئیچ روشن و خاموش را بررسی کنید.

در صورتی که مشکل از هیچکدام نبود مراحل زیر را انجام دهید:

مرحله ۱: اگر فکر می­کنید که موتور دچار اختلال شده آن را با مولتی متر آزمایش کنید.

مرحله ۲: شفت موتور یا برس را با دست بچرخانید. موتور باید بصورت پیوسته بچرخد.

مرحله ۳: در غیر اینصورت برس را تعویض کنید یا دستگاه را به نمایندگی مجاز تعمیر جاروبرقی ببرید.

اگر موتور تعمیر ناپذیر بود، به فکر خرید یک تعویض موتور نو جارو باشید!

آموزش تعمیر جاروبرقی مخزنی

سرویس کلید روشن / خاموش:

مانند سوئیچ ­ها در بیشتر وسایل کوچک، سوئیچ روشن / خاموش جاروبرقی مخزنی هم زیاد استفاده می­شود.

بدلیل تعمیرات آسان و کم هزینه بودن تعویض آن، اولین مؤلفه هایی است که برای درستی یا خرابی دستگاه بررسی می­شود.

برای آزمایش و تعویض سوئیچ:

مرحله ۱: محفظه جارو را باز کنید.

مرحله ۲: با استفاده از مولتی متر، از وجود مدار باز هنگام سوئیچ در وضعیت خاموش و یک مدار بسته هنگام سوئیچ در موقعیت روشن مطمئن شوید.

مرحله ۳: سیم کشی و پایانه ها را بررسی کنید تا از اتصال مناسب آنها اطمینان حاصل شود.

مرحله ۴: در صورت خرابی سوئیچ آن را می توانید در نمایندگی مجاز تعمیرات جاروبرقی در تهران عوض کنید.

برسی اتصال محل شلنگ:

جارو مخزنی از این نظر دارای مزیت نسبت به جاروی ایستاده است چون بدنه به روی زمین کشیده میشود و نقطه ضعف آن نسبت به نوع ایستاده آن این است که قدرت تولید شده از موتور به سمت شلنگ منتقل میشود که اتلاف قدرت را خواهیم داشت.

اتصال سیم بین دو واحد مجزا (در تلسکوپی بلوتوثی) ، معمولا مشکلاتی را ایجاد می­کند.

۴ مرحله برای اتصالات شلنگ وجود دارد:

1. از مخزن به شلنگ
2. از یک سر شلنگ به سر دیگر
3. اتصال شلنگ به دهانه جارو
4. در انتهای هر قسمت شلنگ یک رابط متصل کننده وجود دارد

در بسیاری از موارد سرویس و تعمیر جاروبرقی احتیاج دارد که رابط های شلنگ جارو را بررس کنید و در صورت کیپی آن میبایست سرویس شود.

اگر ضعفی در اتصال رابط شلنگ به دلیل انباشته شدن گرد و خاک وجود داشته باشد و لق باشد.

باید با کاغذ سنباده نرم با کمپرسور باد آن را سرویس کنید.

قطع شدگی اتصال در شلنگ به وسیله عایقی نظیر چسب برق برطرف شود زمانی که این پارگی در اتصال بین شلنگ و بدنه دستگاه باشد مشکل قابل حل شدن نیست و شلنگ نیاز به تعویض دارد.

سرویس برس فرچه در جاروبرقی مخزنی:

برس فرچه ای در جاروبرقی مخزنی تقریباً به همان روشی که در جارو ایستاده گفتیم سرویس می­شود.

در اینجا آمده است:

مرحله ۱: گیره­ ها را از برس فرچه ای به وسیله فشار دادن نگهدارنده آزاد کنید.

در بسیاری مواقع، تنها کاری که باید انجام شود تمیز کردن برس غلتان است.

مرحله ۲: در صورت لزوم، واشر را بکشید برس را از شفت جدا کرده و آن را تمیز و درصورت نیاز عوض کنید.

مرحله ۳: همچنین نگهدارنده آن را بررسی کرده و در صورت فرسوده بودن یا خرابی آن را تعویض کنید.

مرحله ۴: هنگام نصب برس، از اتصال درست بین لوله جارو و برس مطمئن شوید.

اگر اتصال به تسمه شل است آن را طبق دفترچه دستگاه تنظیم کنید.

 آموزش سرویس و تعمیر موتور جاروبرقی کیسه ای:

موتور مخصوص جاروبرقی کیسه ای در بسیاری از مدل ها به راحتی قابل دسترسی است.

آزمایش تست و تعویض موتور:

مرحله ۱: درپوش بالای دستگاه را باز کرده و درپوش موتور را بردارید تا موتور را ببینید.

مرحله ۲:مولتی متر را بر روی دو سیم که از سوئیچ روشن / خاموش که به موتور منتهی می­شود، قرار دهید

مرحله ۳: شفت موتور را با دست بچرخانید.

موتور باید به عنوان یک مدار بسته با مقاومت کمی حرکت کند.

اگر یک اهم متر نشان دهنده عدم مقاومت یا مقاومت نامتناهی باشد، احتمال زیاد موتور آسیب دیده است.

مرحله ۴: در صورت دسترسی ذغال های موتور را هم به همان روش بررسی کنید و در صورت لزوم ذغال ها را عوض کنید.

درصورت برطرف نشدن مشکل موتور، می توانید آن را در نمایندگی مجاز تعمیرات جاروبرقی تعمیر۲۴ در شمال جنوب شرق و غرب تهران عوض کنید.

سرویس کابل سیم جمع کن:

سیم جمع کن جاروبرقی قسمتی از دستگاه است جمع کردن سیم را راحت می­کند.

این قسمت معمولاً در پشت جعبه جارو قرار دارد.

فنر سیم جمع کن، نیروی لازم برای جمع شدن سیم را ایجاد می­کند و سیم بصورت دایره­ای حرکت کرده و جمع می­شود.

برای انجام این کار، سیم جمع کن به یک قسمت چرخشی به نام بلوک رفت و آمد متصل شده است که آن هادی الکتریکی است که جریان را از انتهای داخلی سیم پیچ به یک بلوک ثابت منتقل می­کند.

اگر بلوک­ها کثیف یا فرسوده شوند، جریان آنها به موتور منتقل نمی­شود.

تعویض سیم پیچ  یا کابل دستگاه در نمایندگی مجاز تعمیرات جاروبرقی در شمال جنوب شرق غرب تهران با گارانتی توسط متخصصان تعمیر۲۴ انجام میگیرد.

چگونه میتوان سیم جمع کن را عوض کرد یا تمیز کرد

مرحله ۱: پوشش بالای مخزن جارو را باز کنید.

مرحله ۲: بسته به اینکه میخواهید سیم جمع کن را عویض کنید یا آن را تمیز کنید.

در این حالات ممکن است نیاز باشد آن را از سر جای خود خارج کنید.

برای انجام اینکار باید از طریق باز کردن گیره ها یا اتصال دهنده ها سیم جمع کن را بیرون بیاورید.

مرحله ۳: حلقه سیم پیچ را تمیز کنید.

درصورت نیاز قسمتهای آن را با الکل تمیز کنید.

مرحله ۴: فنر آن را تنظیم کرده و اگر قسمتی از سیم دچار مشکل شده آن را تعویض کنید.

در صورت بروز هر ایراد و خرابی در دستگاه خود به سرویسکاران ما در نمایندگی مجاز تعمیرات جاروبرقی در سراسر تهران اعتماد کنید.

فاصله ما با شما تنها یک تماس است.